美森价格开始全线上涨！多家港口相继上调装卸费用

港口装卸费用上涨

　　近期，国内部分港口的装卸费用正处在上调之中。去年12月份以来，广州港、宁波舟山港相继上调作业费用。其中广州港对普通重箱驳船集港方式的港口作业包干费上调8%，对普通重箱拖车集港方式以及空箱的费用上调19%，自2022年1月1日起执行。

　　舟山港上调外贸集装箱装卸费10%，自2022年1月1日起执行。

　　相关人士认为，上述港口的装卸费调整只是开端，未来国内其他港口料将对2022年部分收费项目进行适度调整。随着港口装卸作业涨价，装卸效率及服务或将成为今后船公司靠港的考量指标之一。

　　券商港口航运长期布局

　　不过从长远来看，针对航运板块，国泰君安更加推荐布局油运市场。国泰君安证券指出，随着全球疫情防治体系逐步增强，预计2022年原油终端消费将逐步恢复至疫情前。考虑原油去库存和浮仓运力释放均基本完成，其估计2021Q3供需基本见底，2022年油运市场将有望随着原油终端消费恢复而逐步复苏。

2005年美森宣布正式进入中国，在上海和宁波分别设立了代表处。2006年2月美森MV Manulani（美森兰妮号）中国首航，正式开通了中国宁波、上海至美国加州长滩间的周班集装箱服务。

经过一年多的努力，美森中国的专业服务团队一次次地创造了优异的成绩，尤其在船舶航行速度和准班率上，获得行业内外极佳口碑。

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