俄乌冲突下，中欧货运怎么办？陆海运有怎样的调整？
- 分类：外贸知识
- 作者：促贸会
- 来源：中欧货运/中欧班列
- 发布时间：2022-03-01 13:17
- 访问量：
【概要描述】中欧班列是中国与欧洲陆上货运最主要的通道。欧洲20多个国家百余城市星罗其中，因此，俄乌冲突，国内物流行业更加关注中欧班列的安全。
俄乌冲突下，中欧货运怎么办？陆海运有怎样的调整？
【概要描述】中欧班列是中国与欧洲陆上货运最主要的通道。欧洲20多个国家百余城市星罗其中，因此，俄乌冲突，国内物流行业更加关注中欧班列的安全。
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随着俄罗斯-乌克兰冲突不断升级，中国国内一些业务重心在欧洲的外贸企业都在关心一个同样的问题：进出欧洲的商路是否会因战事受阻？
据外贸运输行业的信息显示：整体来说，我国境内与欧洲方向的海陆运输通道所受影响并无外界担心的那么显著，一方面是战前已经进行了运行调整，比如通往乌克兰的通道早在开战前就停运，另一方面，一些运行在中欧海陆通道上的班次在开战后采取了绕道、转港等措施。
不过，战争还是带来明显转变，比如有的订单被退单或者停止发货，同时，过去以美元结算为主的客户，现在也打算更换货币结算方式，开通人民币账户。
中欧班列：改道
中欧班列是中国与欧洲陆上货运最主要的通道。欧洲20多个国家百余城市星罗其中，因此，俄乌冲突，国内物流行业更加关注中欧班列的安全。
开通于2011年的中欧班列，铺划了西、中、东3条通道运行线：西部通道由我国中西部经阿拉山口（霍尔果斯）出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里（绥芬河）出境。目前，有超过一半的中欧班列运力是走西部通道出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等地，再分发到欧洲。
从中国出境班列的运行线路图来看，开通至乌克兰班列的中国城市并不多，仅有武汉、长沙、重庆等地，“乌克兰线”在中欧班列中的占比并不太高。
2月24日，大洋物流在公众号发布的一份《关于俄罗斯与乌克兰武装冲突对中欧班列的影响评估》称，经乌克兰过境欧洲的运输受影响，其中包括，一方面经过乌克兰伊佐夫（Izov）过境波兰口岸赫鲁别舒夫（Hrubeszow)，抵达波兰斯瓦夫库夫的班列全面暂停；另一方面，过境其它国家抵达乌克兰的班列暂停入境。
大洋物流同时提醒，“事件发生前已发车过境乌克兰班列将更改运输路线，可能转至白俄口岸，俄罗斯--白俄罗斯口岸拥堵情况可能加剧。”
2月26日，据媒体报道，随着俄罗斯与乌克兰武装冲突升级，赣州国际陆港对过境乌克兰的中欧班列线路进行了部分调整：即2月18日已发运的赣州国际港站-阿拉山口-扎霍尼（乌克兰南线）-布达佩斯班列，临时改道为阿拉山口-马拉舍维奇（白俄-波兰北线）-布达佩斯。
据一份西南某铁路公司的《告客户书》称，鉴于目前俄乌冲突的形势，建议客户尽量避开经乌克兰的线路，以免造成不必要的损失。对于班列目前在运的线路，这家公司称暂未受到影响，同时表示“持续保持沟通，紧盯事态发展。”
朱陆枝则称，“中欧班列包括去俄罗斯以及中亚五国等地方，目前完全不受影响。”
不过，也有中欧班列业内人士对“乌克兰线”之外的其它线路可能出现的状况提出警示，“白俄罗斯宣称，如果俄罗斯需要，也会参与进来。如果白俄罗斯参战，有可能对中欧班列受到影响，所以风险还是有，但目前都是很正常的在发货状态。”
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